Azienda Agricola La Pianca
Azienda Agricola La Pianca
Production and sales of goat cheese (fresh, aged and semi-aged). Production and sales also of red and white wine.
Store: Campagna Amica.
Hours of Operation:
Tuesday-Saturday: 9:00 to 11:00 / 16:30 to 18:30
Via Giudici Falcone e Borsellino, Sotto il Monte Giovanni XXIII
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Chiesa S. Fermo e Rustico a Grignano
Sempre nel territorio del Comune di Brembate, posta al centro di un piccolo nucleo rurale a circa due chilometri dalla frazione di Grignano, sorge l’antica chiesa romanica di S. Fermo in Bedesco, fin dal XVI sussidiaria della parrocchia di Marne.
La sua esistenza è attestata già in un atto del 1158. L’edificio è orientato sull’asse est-ovest. La facciata a capanna ha subito vari rimaneggiamenti nel corso dei secoli.
Interessante è il bassorilievo a raffigurazione zoomorfa della lunetta, qui trasferito dalla facciata di un edificio privato di Grignano.
All’interno, la zona presbiteriale è coperta da una cupola. I pilastri che la sorreggono e la cornice ottagonale presentano capitelli istoriati.
Il catino absidale conserva evidenti tracce di decorazione ad affresco risalenti al XII secolo con le raffigurazioni dei quattro Evangelisti e quella di Cristo Pantocràtore in mandorla.
La chiesa è solitamente chiusa, per visite o aperture straordinarie è necessario informarsi precedentemente.
Punto di partenza
Brembate Sotto è vicina all’uscita dell’autostrada A4 di Capriate potrebbe essere la prima meta.
Non lontano si trova il Castello di Marne.
Dopodichè ci si può dirigere prima a Presezzo, per visitare Palazzo Furietti, deviare a Ponte San Pietro per Giungere a Villa Gromo, una delle punte di diamante di tutta l’Isola.
Il traghetto di Leonardo di Vinci
Durante uno dei soggiorni lungo l’Adda, in particolare a Villa Melzi d’Eril, presso Vaprio d’Adda, Leonardo ha modo di vedere una sorta di chiatta che trasporta merce e bestiame e che raffigura in un celebre disegno, ora nella collezione Windsor. A partire dal bozzetto leonardesco, tra Villa d’Adda e Imbersago, sulle sponde del fiume, è stato teso un cavo d’acciaio, a cui è agganciato il traghetto. Il manovratore opera su un timone per orientare l’imbarcazione, mentre, con l’uso di un bastone in ferro, agisce sul cavo, dando la spinta iniziale. Il traghetto sfrutta la corrente del fiume, rendendo superfluo l’uso di un motore.